換装後（百式）
６月に入って雨続き・・なので！！何でも良いからディスク･ブレーキモデルが欲しかった！！
割と価格も手頃で、TREKなら安心！？と思い購入し、おもに雨天通勤や街乗りに使用しています。
価格的にコンポ自体のグレードは落ちますが、ノーマルで十分乗れます。(ハンドル幅は少しカットしました)
最近はコンポをＬＸゴールドに、タイヤもユッチンソンのゴールドに替え、金色を楽しんでいます。
ＴＲＥＫ ４５００ ＤＩＳＣ(ＸＣ，マッド通勤用)
換装前（ペダルとマットガードは後付け）
| 車種名 | ＴＲＥＫ ４５００ ＤＩＳＣ |
|---|---|
| カラー | スタリーナイト/スパニッシュゴールド |
| フレーム | オーバーサイズAlphaアルミ,1,910g |
| フロントサスペンション | RockShox Judy TT（80mm） |
| シートポスト | BONTRAGER Sport |
| フロントディレイラー | シマノAlivio→シマノ デオーレ ＬＸ FC-M571-Ｇ |
| リアディレイラー | シマノAlivio→シマノ デオーレ ＬＸ RD-M570-Ｇ |
| シフター | シマノEF29 EZ-Fire→シマノ デオーレ ＬＸ SL-M570-Ｇ |
| チェン・ホイール・クランク | BONTRAGER 42/32/22→シマノ デオーレ ＬＸ FC-M572-Ｇ |
| チェーン | シマノ CN-ＩＧ31→シマノ ＸＴＲ CN-7701 |
| ボトム・ブラケット | 不明→シマノ デオーレ ＬＸ BB-ES51 |
| フロント・リアハブ | シマノDeoreディスク |
| カセット・スプロケット | SRAM 5.0 11-32, 8s→デオーレ ＸＴ CS-M760 AQ |
| リム | マトリックス750リム |
| タイヤ | BONTRAGER Jones AC 26x2.1→HUTCHINSON Fスコーピオン Rパイソン GOLD ELITE |
| フロント・リア･ブレーキ | SR SUNTOUR hydraulicディスク |
| ブレーキ・レバー | SR SUNTOUR hydraulic アルミ,2フィンガー |
| ステム | BONTRAGER Sport 90mm→ｇｒｕｎｇｅ タフエックス黒 |
| ハンドル | BONTRAGER Crowbar Sport |
| ハンドルグリップ | OASIS→スペシャライズド BGコンフォート |
| ヘッド･セット | AHS 1 1/8"sealed |
| ペダル | アルミ platform→ｇｒｕｎｇｅ BMペダル赤 |
| サドル | BONTRAGER FS 2000→スペシャライズド テルユーライド |
| マットガード･前後 | SPEED STUFF XC |
| コメント | アイドライブに慣れすぎて、ハードテイルのダイレクトな振動に背骨が悲鳴をあげている、漕ぎの軽さを犠牲にしてもリアタイヤの圧はやや低めにセット(涙) フレームがシッカリしているので、良く前に進み安定感もグットです。 しかし、チェーンホイールが840ｇ、ＢＢが330ｇ、ステム255ｇなど、この手バイクでは重過ぎる。 15年12月、多少の軽量化を兼ねて、駆動系を中心に換装作業を進め、クワトロ大尉の百式カラーを採用･･･。 詳しくはTREK改造日記をどんぞ～ 更新日2004.05.28 |
換装後（百式）
６月に入って雨続き・・なので！！何でも良いからディスク･ブレーキモデルが欲しかった！！
割と価格も手頃で、TREKなら安心！？と思い購入し、おもに雨天通勤や街乗りに使用しています。
価格的にコンポ自体のグレードは落ちますが、ノーマルで十分乗れます。(ハンドル幅は少しカットしました)
最近はコンポをＬＸゴールドに、タイヤもユッチンソンのゴールドに替え、金色を楽しんでいます。